Есть мнение, что властям города неудобно тратиться сначала на "доделывание" часовни, а потом - на транспортную артерию.
Властям куда резоннее разобрать часовню - что и для транспорта удобнее по всем параметрам.
Что касается мнения участников данного форума, то я, как непоследний (!!!) представитель таковых, имею сказать, что неплохо бы нашему духовенству немного пошевелиться и решить уже вопрос с принятием на баланс данного объекта религиозного и культурного значения.
При грамотном подходе часовня могла бы стать одним из наиболее значимых объектов в городе.
У нас значимых объектов и так немного. Завод вон, да два храма.
Ну и, конечно, ТЦ "Интерсити".

грубо говоря денег нет

Прочитав реплики и ответы, я увидел, что фигурируют неопределённые данные: "часовню вроде бы взяли на баланс", "наверно спортивную школу снесут". Как мы поняли, транспортная развязка будет проходить по Набережной и связывать Заречье со 104-мкр. Это нечто опоясывающей автодороги по Набережной в сторону Соборной Горки, а от неё - в сторону Октябрьского моста. Верно, такая сторона у проекта?  Что касается участка Соборная Горка - Октябрьский мост, то он может проходить ведь не обязательно у реки, не по городскому пляжу, где, кстати, купаться совсем не рекомендуется. Например, можно связать точку, где находится спортивная школа, с улицей Данилова, которая машинами не очень загружена, даже совсем не загружена после реконструкции перекрёстка у двух 16-ти этажных домов и невозможности с ул. Данилова попасть на Октябрьский мост.  Череповецкие улицы, особенно бедный Воскресенский проспект от ул.Ленина до Красноармейской площади, загружены. Тоненьким ручейком навстречу едут колонны транспорта, а вдоль обочин припаркованы бесчисленные машины. В Москве и Петербурге на таких улицах парковка запрещена. В Москве в исторической части города, то же и в Петербурге нет никаких выходов из транспортных проблем такого рода: не крушить же исторические здания на узких улочках! Невозможно без предела расширять проезжую часть! В Череповце на проезжей части, как видно из предыдущих реплик, располагается бедная бесхозная часовня. Я давно слышал такие разговоры: зачем в Макаринской роще строить храм, если духовенство города не может разобраться с часовней! Не знаю, у кого поднимется рука на часовню. Трудно поверить, что Олег Кувшинников и впрямь не прочь её разобрать. А какой это вызовет общественный резонанс? Прямо, как в СССР: надо раширить площадь - громим храм, надо проложить линию метро и построить вестибюль станции - только вот самое лучшее и выгодное для прокладки место занимает церковь (так строились станции "Площадь Восстания" в Ленинграде, "Преображенская площадь", "Чистые пруды", "Кропоткинская" в Москве).
  Если в начале рубрики указано: "спрашиваем мнение", моё такое - часовню надо оставить и пошевелиться, как справедливо пишет Корней Плодовский, в организации богослужебной жизни.

В газетке писали, что дорога от моста до улицы Ленина в течении года будет сделана, а сам проект расчитан на три года.

Администрация храма Р.Х. решала вопрос о этой часовне с мэрией, но что они решили мне не известно.

именно так, ибо настоятель, в данном случае - это наименование, а не положение( надеюсь, что суть ясна)
А если нет настоятеля, то остаётся только администрация.

это новое веяние в жизни церкви.